F1

Hamilton est champion ?
Non

Megalo a écrit:

Hamilton est champion ?
Non

moi c'est Ferrari champion constructeur qui me
Je ne peut pas blairer ces ritals ! ( comme au foot quoi )

Moi je m'en fou de qui gagne. Tant qu'on a du beau sport. Et malheureusement si les dernières news s'avèrent exact, on risque de plus en voir beaucoup (du beau sport). Car si la FIA impose vraiment un même moteur à chaque écurie, Ferrari a décidé d'arrêter la F1. Et si ils le font vraiment la F1 peut plier ses bagages.

Je vous le dit, il est temps de lancer un championnat de véhicules anti-gravité...

Megalo a écrit:

Hamilton est champion ?
Non

Hamilton champion, consécration pour un pilote hors pair

J'aurais préféré voir Kimi champion, sa tête du gars qui s'est mal réveillé et qui se fait chier me fait rire à chaque fois

mug1 a écrit:

Moi je m'en fou de qui gagne. Tant qu'on a du beau sport. Et malheureusement si les dernières news s'avèrent exact, on risque de plus en voir beaucoup (du beau sport). Car si la FIA impose vraiment un même moteur à chaque écurie, Ferrari a décidé d'arrêter la F1. Et si ils le font vraiment la F1 peut plier ses bagages.

Bonjour à tous les playstar,
La FIA n'a rien imposé, c'était juste un appel d'offre histoire de tâter le terrain.
Le levé de bouclier de la FOTA (organisation des constructeurs présents en F1) a été des plus spectaculaires. C'est simple tous les motoristes actuels ont refusé cette supercherie.

Seule Williams, la seule écurie indépendante, est pour cette idée, mais propulsée par Toyota qui est contre, elle n'a pas trop insisté.

En revanche le compromis qui semble être étudiée entre la FIA et la FOTA c'est un moteur pour 3 GP.

Bravo à Hamilton et à Ferrari.
Quel beau GP du Bresil on a eu

monstrueux le niveaux technique de se mec

depuis les années 70, chacune de ces idées fut couronnées de succées, technicien ingénieur visionnaire, à plus de 50 piges il recommence tout sur une écurie en echec et comme d'hab les resultats sont là

Jenson Button mérite d'avoir cette F1 dans les mains, sa victoire est méritée, il à l'etoffe des championts

passé inaperçu, Hamilton à fait une remontée difficile, parsemées d'embuches avec une Mc Laren pas au point, mais au final il ramène des points.

Sacré GP Que de rebondissements.
Le réveil, avec le changement d'heure n'était pas évident, mais ça valait le coup

L'écurie Ferrari a menacé mardi de ne pas participer au Championnat du monde 2010 si le règlement décidé par la Fédération internationale (FIA) ne changeait pas. «Notre Conseil d'administration a examiné les développements liés aux récentes décisions prises par la Fédération internationale lors de sa réunion extraordinaire du 29 avril (...) De telles décisions prévoient, pour la première fois dans l'histoire de la Formule 1, un championnat avec un double standard réglementaire, fondé sur des règles techniques et des paramètres économiques arbitraires. Si les règlements décidés pour 2010 ne changent pas, Ferrari retirera ses monoplaces du prochain Championnat du monde (...) malgré ses soixante années de présence ininterrompues» a annoncé la Scuderia dans un communiqué.Fin avril, la FIA a fait connaître son nouveau règlement, qui laisse plus de liberté technologique (ailerons avant et arrière ajustables, régimes moteurs non limités) aux écuries régies par un budget plafonné à 45 millions d'euros par an. Les autres équipes ne respectant pas cette règle pourront continuer à dépenser sans compter, tout en se conformant à des règlements plus restrictifs. Cette menace brandie par Ferrari à l'issue d'une réunion à Maranello avec ses principaux dirigeants, son président Luca di Montezemolo en tête, fait suite à celle de Toyota, qui a indiqué samedi qu'elle se retirerait dès la fin de l'exercice 2009 si le règlement n'était pas changé. L'écurie italienne avait déjà brandi la menace de quitter la Formule 1 en octobre dernier lors de l'introduction du moteur unique (avec AFP).


bernie à chaud aux fesses

Ils ont raison, c'est ridicule.
C'est comme si au Foot les petites equipes commencaient toujours avec un but d'avance contre les grosses. Là c'est plus du sport, avec sa selection naturelle par la perf, c'est du cirque.

Les grandes équipes de la FOTA ont décidé de créer leur championnat parallèle!
Sans doute afin de faire plier Max Mosley car cette annonce arrive le dernier jour avant la liste officielle des équipes 2010.

Alors la FOTA mettra t-elle à genou le Président de la FIA ?

En totu cas, ils sont entrain de déplacer le sujet de concentration.


Voila une saison excellente, qui renouvelle le plateau. Qui nous montre plus souvent des visages jusqu'à maintenant dans l'ombre.

Et voila que mosley fait chier.


J'ai déja pris mes billet pour le nurburg il y a 3 mois ... mais je pense que si je devais choisir aujourd'hui .... je ne les prendrais pas. Ça manque de classe tout ça.

on va renommer ce topic FIA ou FOTA ?

Très grave accident hier lors des qualifications du Grand-Prix de Hongrie pour le vice-champion du monde et pilote Ferrari, Felipe Massa.
Celui-ci a percuté à 250km/h un ressort d'1kg perdu de la monoplace de son compatriote Rubens Barrichello. L'impact a eu lieu sur la visière du casque du pilote lui faisant perdre connaissance.
La monoplace "sans pilote" s'est encastrée dans un mur de pneus à 200 km/h!

L'impact du ressort a infligé un enfoncement de l'arcade sourcilière provocant de surcroit une contusion au cerveau. Le pilote a été héliporté à l'Hopital AEK Budapest où il a été opéré en fin d'après midi. Le pilote a été plongé dans coma artificiel avec respirateur pendant la nuit pour suivre l'évolution de son état. le Diagnostic vital n'est pas engagé selon le docteur qui a supervisé à son opération.

Le pilote a(urait) été réveillé ce matin à 9h. Les prochaines heures seront donc importantes pour savoir s'il aura des séquelles de cet accident et s'il pourra reprendre un volant de F1 un jour... Croisons les doigts!

he's back.

LOL impossible

La fête

Citation :

Les fans de la Scuderia ne reverront pas leur idole au volant d'une Formule 1. L'Allemand est contraint de renoncer à son retour sur les circuits, en raisons de douleurs à la nuque, consécutives à une chute à moto en début d'année. Il devait initialement remplacer le Brésilien Felipe Massa, grièvement accidenté lors du Grand Prix de Hongrie.

ouch...

Deg, j'attendais avec impatience le Grand Prix d'Europe uniquement pour lui

Aïe... y'en a qui vont gueuler. Les ventes de places pour le grand-prix de Belgique avaient énormément augmenté suite à l'annonce du retour de Schumi.

Je suis hors sujet mais j'aimerais savoir si c'est vrai ou un gag :

y'à un bout de vidéo de top gear qui traine sur youtube ou on voit le stig qui retire son casque en plateau et devinez qui on vois... schumi...

https://www.youtube.com/watch?v=ifrtlC4NTys

gil de binche a écrit:

Je suis hors sujet mais j'aimerais savoir si c'est vrai ou un gag :

y'à un bout de vidéo de top gear qui traine sur youtube ou on voit le stig qui retire son casque en plateau et devinez qui on vois... schumi...

https://www.youtube.com/watch?v=ifrtlC4NTys

euh... c'est quoi le stig à la base ?

manulelutin a écrit:

gil de binche a écrit:

Je suis hors sujet mais j'aimerais savoir si c'est vrai ou un gag :

y'à un bout de vidéo de top gear qui traine sur youtube ou on voit le stig qui retire son casque en plateau et devinez qui on vois... schumi...

https://www.youtube.com/watch?v=ifrtlC4NTys

euh... c'est quoi le stig à la base ?

Le Stig c'est le pilote masqué de l'émission Top Gear (honte à toi si tu connais pas...), il établi les temps de référence sur le circuit privé de l'émission pour chaque supercar essayée et il y a un classement qui s'étoffe à chaque fois.
En fait personne ne connait l'identité du Stig, vu son niveau c'est certainement un pilote pro. Apparemment plusieurs pilotes se seraient succédés dans la peau du Stig. Damon Hill aurait été l'un d'eux.